Mon plus grand DOB est une fabrication artisanale 14"F5 dobson dans 2003 suivant les indications de la note «Bible» de Kriege/Berry «Le télescope Dobson» avec construction partage intruvables pour un 14", dans les tables du livre., mais que j'ai deduit par rapport proportionnel au diamètre du primaire, avec la transformation évidente des mesures anglo-saxonnes en mesures métriques.
Le résultat a été un resultat exceptionnel, robuste, docile et stable, le partie au sol avec (boîte roker + boîte à miroir + contrappesi..ecc) arrive autour de 28 kg environ.
Beaucoup trop lourd pour le déplacer manuellement par moi-même, malgré l'avoir muni de poignées.
La meilleur solution la plus pratique était (mais il l'est encore aujourd'hui) “pas de chariot”, mais la conversion directe de la base du télescope en BROUETTE, de sorte de pouvoir le déplacer egalement, par moi meme, sans risque, avec exclusion de tout effort physique inutile. Mais sourtout, de sorte de lui modifier la structure avec ajoute du moindre materiel possible., Sans modifier la hauteur de l'oculaire du sol.
En effet, le "pensée minimaliste"Est un élément clé de mon état d'esprit, en enstimand que la perfection est toujour très proche d'une simplicité conceptuelle brillante et fonctionnelle, qui, cependant,, vous donne la seule certitude que, pour toute solution technique conçue par vous, il n'y aurà, avant ou après, une più simple e mieux foncionnante de la tienne, etudièe par quelqu'un d'autres, qui rendrà justement superè ton engagè “brain storming”.
je me console, parce que ce genre de seule certitude “négative”, est le moteur du vrai pogres, et il est l'esprit même du bien plus important principe scientifique, qu'Il fonctionne toujours de cette façon .
Le "Brouettage" semble toujours être la solution optimale, et dans mon cas est venue suivend les modalitèes suggérée la meme “Bible” plus haut nominèe.
Mon exigence devait effectuer une brouette avec bras poignées fonctionnels à transport, qui je devait contenir de longueur bonne pour les laisser commodement montè sul le telescope (et comme ca, dejà pret pour l'operation che chargement/dechargement) all’interieur de ma voiture utilitaire Ford Fiesta (et aussi dans dans mon camping car que j'utilise pour les observations sur les montagnes),
pour ca J'ai construit les deux bras de la brouette seulement longues 2,4 fois la largeur de la boîte à bascule du telescope, a savoir 104cm, avec un rectangle en bois hêtre 4x2cm.
En plus de ça, avec cette construction Je voulais expérimenter si, en utilizand des roues de diametre 5 cm plus grandes de l'haussèe standard de marches 20 cm, moyenne des marches de l'industrie de la construction résidentielle, il était possible (toujours manœuvrer par moi seul) aller facilement vers le haut ou vers le bas les étapes de mon balcon, sans la nécessité d'encombrants des trois roues qui accompagnent habituellement le chariots "monte-escalier" manuels, qui, cependant, ils seraient incompatibles avec la taille de mon transport des bagages.
À cet régard,, compte tenu de la forte inclinaison de la base “brouettèe” du télescope nécessaire pour franchir les marches aussi bien pour monter que pour descendre les escaliers, et aussi pour se déplacer avec la brouette sur le champ d'observation avec le télescope entièrement assemblé, il est nécessaire d'empêcher le boîtier du miroir primaire, de sortir de son emplacement interne a le boîtier externe, sur lequel les arbres de brouette sont installés, afin de fixer les deux caissons ensemble, en faisant un corps unique solidaire de la base du télescope sur lequel sont fixés les arbres de brouette.
Pour cela, il suffit de percer un trou entre les deux caissons, et placer un insert filetè araignée sur celui interne, afin que vous puissiez insérer un boulon de l'extérieur qui, vissé manuellement quelques tours dans l'insert interne, alland assurer cet obstacle, en agissant sur la union entre les deux boîtes comme une goupille de boulon.
Dimensionnement des roues et leurs distances par rapport au corps Dobsonien, expérimentés pour dépasser les marches d'escalier des construction bâtiment standard, avec “Colonne montante (l'on dit haussèe, ou riser?)” 19 ± 2 cm, e “Bande de roulement d’escalier (ou on dit marche?)! 31± 2cm
Le choix s’est porté sur deux roues pneumatiques (mais serait mieux non pneumatiques, c'est-à-dire “"roues pleines"”) chinoises Ø250x80mm, par 8 EUR cAD. dans les Brico centres, avec le siège de l'essieu en plastique rouge, sans roulement.
Montage de la roue à l’extrémité de la barre-bras en hêtre, qui a été fait sur un seul cotè, par une tige filetée M12 avec un morceau de tube metallique comme noyeux de centrage (palier lisse), pour donner un contact glissant entre le plastique lisse du cercle interne de la roue, et le fil de la tige filetée, pour pas ruiner avec celui ci, la surface plastique lisse du cercle de la roue (de sorte que la plastique ne tourne pas directement sur le filetage de la tige M12, mais sur la surface plaine du interposè morceau du tube acier graissé (palier ilsse) ).
Les deux boulons fileté M8, pour le raccordement de chaque bras avec le boîtier du "rocker box" du telescope, ont été faites en utilisant les vis de quatre points d'ancrage pour le type Fisher béton armé SLM / 8 (voir figure dans la galerie d'images ci-dessous), du type a oeillet, inserer dans les bras par deux trous traversant, et fixès mou pour permettre leur libre rotation a la main (en saisissant le confortable œillet) , même avec quelque possible inclinaison, pour favoriser leur entrée.
Cette fixations desserrées est obtenue vissand un écrou du type autoblocant mince , et en laissant un peu de jeu pour permettre à la goupille Fisher la libre rotation/inclinaison nécessaire au’ Vissage dans le "Rocker box"..
L'ecrou a été logé dans un emplacement par lamage à l'intérieur du bras, avec un foret d'un diamètre de 20mm que confortablement caché cet écrou, et accepter la clé à douille pour le réglage de son jeu.
Dans la paroi de la boîte Roker, ont été inclus quatre insertes filetée M8 femelle, du type à fixation par forçage mécanique (…Ils sont vissés dans le bois où ils restent bloqués):
vue “T-noix”, également connu sous le nom “ecrou araignèe”;
Même ici, peuvent également être utilisées d'autres bagues/insertes “à petit tubes métalliques”, avec filetage interne pour accepter un boulon M6 ou M8, et équipé extérieurement d'une hélice pointue, qui va se visser et fermement se fixer dans le bois, d'abord simplement visser tout le chemin de leur boulon de montage (M6 M8), et visser ensuite tout ce qu'il (boulon et inserte), forcer dans le trou traversant, déjà fait dans le bois, avec diemtre egal a celui exterieur du noyau petit tube de l'inserte ou "T.noix". , mesurée excluant la saillie de son hélice d'ancrage externe.
L’inserte, una fois vissè fortement jusq' au fil de la surface du bois, reste perennement dans cette position, aussi en devissand le boulon utilizè pour son installation dan le bois..
Deux patins en feutre pour chacque bras de la brouette, ils assurent un coussin de contact entre les bras et rocker box, sans endommager les pièces.
En dehors de ces personnels désires, J'ai appliqué la règle connue pour maintenir la roue est d'environ 40 mm du sol au repos avec le télescope, et une distance de roue identique de la caisse du miroir primaire, tel que rapporté par le livre de Kriege & Baie, et comme résumé dans le dessin CAD inséré dans la galerie d'images ci-dessous.
Galerie de photo nous aide à mieux comprendre l'ensemble:
Le résultat fonctionnel de l'escalier de montée et de descente était très satisfaisante, et aussi ces deux films à moi, le prouvent: