300F6 « LIGHT »: mission (équilibrage) impossible?….Une solution consiste à équiper d'un frein à disque!
Pendant des années,, dans sa belle boîte rubanée ZAOT (la marque de mon alluminatore favori) J'ai eu ce miroir O305 F 1830 inutilisé.
l’avais acheté temps arrière pour peu d’argent parce que «gris», mais avec une bonne parabole, mais arrivé “entre la tête et du cou”, à la “fabricant de miroir” inexpérimenté, avant qu'ils avait fini de le polir. Miroir que j’avais remis en état et parabolisè par moi meme, et puis testé ses «première lumiere» au sein de la structure d’une autre construction a moi, 14 F5 type Obsession, exploitant le fait que la distance focale de la 360F5 est presque identique à celle de 300F6, et donc faire un essai et un test etoile pourraient avoir lieu dans le même structure, sans modification du trailly.
En fait, je pensais depuis longtemps à l’idée d’attribuer à ce miroir la construction d’un quatrième et dernier dobson., plus léger que le 14", Mais encore un peu plus robuste et plus facile de collimer d'autre fabrication 250F5 Strock ultra-léger 250 F5, porte-documents “"cabine" pour avion”, de poids SOLI 9 kg observation complète et prêt.
Le double point de vue intéressant, c’etait ce qui défini: Si à tout moment après la construction, l'expérience "300F6 light" n'a pas été satisfaisante, Il serait pris une option 2, avec récupération miroir grains de carborundum 120, que, avec un peu de gymnastique (mieux si l'hiver!!) Il conduirait à refiguration, avec la flèche de l'approfondissement de la 1,5mm focale accorcianti à F5.
L'avantage de cette verrait bossez ainsi que la récupération de l'ensemble de la lumière de la structure, simple raccourcissement de treillis d'environ 30 centimètres, et une nouvelle réduction du diamètre de base d'environ quinze centimètres.
Comme un véritable télescope « lumière » avec une distance focale si sacrément longue, il est difficile d'équilibrer, Je avais besoin pour préparer une structure solide sur laquelle appliquer mes variantes constructives expérimentales, parmi lesquels le premier:
Le disque de frein de stationnement.
Frein qui a pour fonction de maintenir verrouillé le mouvement vertical de la lunette dans une position de pointage est d'être, presque indépendamment du poids de la cage secondaire.
Et ainsi de déplacer l'instrument verticalement, il est prévu que doit être tiré le levier de frein de bicyclette appliqué au type de ferme, qui ouvre une pince mordre un demi-disque métallique appliqué sur l'un des paliers latéraux“palier côté” en forme de lune Croissant, libérer le mouvement en azimut de l'instrument autrement bloqué.
Le mouvement de libération par le frein est mise en œuvre facile et instinctive, car il est obtenu “prendre en main” la barre de treillis en même temps que le cycle du levier de frein, et en serrant les deux objets ensemble dans la manoeuvre de l'opération du changement de Dobson.
La galerie de photos qui suivent est plus éloquent que tout commentaire, et spectacles, de laltro, le type de l'effet de levier d'une bague de serrage pouvant être ouvert, pour des tubes de guidon pour bicyclette diamètre de 22mm.
Cependant, certains plus d'informations sur l'objet est pas mal:
- Je comptais chercher les paliers de friction nécessaires ayant recours à la « classique », avec le téflon ant couplage habituel HDPE surface de sable (tipo Ebony étoiles).
- La cellule primaire est réalisé en acier standard , avec la courroie de support de miroir, et collimation pouvant fonctionner avec des vis à l'arrière. C'est le modèle classique Kriege & Baie.
- Pour utiliser également ce télescope, Mon ordinateur passive ciblant Jimi NGC MICRO (déjà utilisé sur 14 « F5), J'ai espace réservé pour accueillir les deux axes, les deux codeurs optiques numériques de US-numérique de 10 mille « tics » sur les genoux, entre le corps de la première et de la zone sous-jacente à bascule, et sur un croissant d'appui latérale prolongée jusqu'à son centre de courbure.
- Le porte 1 « 1/4, et il a été obtenu pour le tournage par un cylindre en nylon noir. Son poids est terminé 40 grammes (coût moins 30 euro, matériau comprenant), et il est fait pour tourner sur ma conception spartiate, d'un filetage sur son diamètre focheggiatura 40 mm, étape comportant 3 mm, mais avec montée en flèche « trois principes » .
Dans la pratique, il est simplement trois spirales parallèles étape 3 mm qui permettent à l'avance du 3 Fok×3 = 9 mm tour.
- Le diamètre secondaire est 63 mm, GSO acheté prémontés sur son support en plastique.
Il a été un peu plus grande que nécessaire, pour éventuellement extraire l'objet de plus amples 90 mm, utile de prendre une vision binoculaire possible. - Le cadre du support secondaire est obtenu aussi bien qu'il le focuser, en nylon nero, avec des boulons M6 aussi légers que le métal, mais pas en nylon.
- Le treillis est en aluminium relizzato diamètre de tubes 22×1.5mm d'épaisseur, adapté pour fixer le levier auxiliaire bicyclette du type à frein à la sortie du télescope.
Ils sont mécaniquement couplés en 4 groupes de deux tiges (Je col “sagesse rétrospective” ils peuvent être facilement transformés en trois groupes de deux tiges, avec une économie d'un tiers de leur poids).
Le couplage mécanique de chaque paire de tubes est obtenue dans la partie supérieure de la tour au moyen d'une courte section de l'aluminium angulaire, de sorte que par l'installation de chaque paire de tubes, le secondaire angulaire fournir automatiquement à la caisse, simple, sécurité et surtout auto-centrage unique de piano et de soutien autonivelant.
Un autre avantage de ce choix est que les huit attaques de treillis inférieurs peuvent être très simples tiges filetées sortant du cas primaire, de sorte que les tubes en treillis ne sont alors plus besoin de Wizard bornes d'inclinaison pour le montage de la lunette.
- L'étrier de frein est réalisé avec une paire de pinces à ressort robuste de chargeur de voiture, à l'intérieur des mâchoires dont je collé deux boîtes de wulkollan de tels éléments de préhension et de friction sur le disque.
- Le disque de frein est effectivement appliqué à un palier de côté croissant de l'acier, Il est clipsé avec scie sauteuse manuelle, en tôle d'acier d'épaisseur 2 mm.
- La structure en bois plus externe de la base a été conçu pour accepter les mêmes pôles de la brouette déjà utilisé pour mon autre 14 dobson « F5, utile pour position Deplace tout l'instrument monté au cours de la soirée. En outre, cette structure extérieure permettrait l'addition éventuelle de patins de friction latérales, l'aide à equlibratura.
- je 3 grands pieds réglables (au niveau du télescope avec l'utilisation de l'ordinateur) sont mes « Deja » à vues coût de 2 euro chacun décrit dans un autre article.
CONCLUSION :
Le télescope est optiquement très bien. Mécaniquement, il est docile et fluide dans tous les mouvements;
- La base complète pèse 17 kg ;
- La cage de QuickFinder complète et secondaire viseur optique 6×30, pèse 1700 grammes;
- le treillis 8 tubes X 22mm 1480 mm, pèse 2320 grammes,
pour un total de 21,3 kg compléter mon plus lourd oculaire, ES14mm de 82 ° série.
Pour utilise maintenant une avance de contrepoids sac de tir 2 kg (remplaçable avec élastique à l'avenir), en plus du poids (1300 grammes) la lampe portable / phare de type Beghelli Maya, modifié avec deux batteries pour fournir deux vitesses au niveau du ventilateur d'extraction de la couche limite, obtenue avec l'ajustement à l'aide électronique (comme décrit dans un autre article ici).
Les sacs de grenaille de plomb sont pratiques et beaucoup moins douloureux si elles tombent sur les pieds, par rapport à l'impact d'un poids égal monolithique.
Ce télescope a eu l'honneur de publication au Novembre 2016 du magazine américain “Ciel & Télescope”, dans la rubrique: “Astronomes Workbench”, pages 66-67, (voir l'article dans la galerie) avec le titre “Braking bad Habits, How to make your lightweight scope behave” (Francais : “" Freiner les mauvaises habitudes, intrinsèque dans le comportement des telescopees dobson de type leger.”), en publiant aussi le lien suivant pour d’autres travaux: ici
LE PLUS DÉFAUT originale de ce télescope a été la hauteur 181 cm à partir du sol à l'oculaire zénith, pour lequel pour observer le zénith avait besoin d'un tabouret 15 ou 20 cm.
Pour cette raison, Je me suis alors modifié le télescope dans une version “LOW-RIDING” Je vous présente dans un autre article ici.
Une galerie avec quelques photos est sans aucun doute le meilleur témoignage technique “multilingue”, Comparaison des mille mots autrement nécessaires pour une explication suffisamment complète.
